これが売れてる 【Piece of peace product】
全体

抗の低減:後方の空気の流れをスムーズにし、乱流を減少させることで、空気抵抗を低減します。これにより、燃費の向上が期待できます。ホンダ シビック Type-Rに採用されている形状であり、N-BOXでも使用実績があるため、軽自動車でもしっかり効果を発揮します。 さらに、レクサス車のリアディフューザーにも似た形状が採用されています。
●安定性の向上:車両の安定性を向上させます。ダウンフォースが増すことで、車両が路面にしっかりと接地し、操縦性が向上します。
●冷却効果の増加:エンジンやブレーキの冷却を助けるために設計されています。冷却空気を効果的に引き込むことで、パフォーマンスの維持、向上に貢献します。
使用例：レーシングカー: 高速走行時のダウンフォースを最大限に活用するために、特別に設計されたディフューザーが使用されます。スポーツカー: スポーツ走行やサーキット走行を意識した設計で、デザインと性能の両方を重視しています。性能向上と安全性を確保するために、自動車の空力設計において非常に重要な役割を果たしています。
車体形状: 背の高いミニバンや軽トラック、商用車など、元々空気抵抗が大きいとされる車種では、効果を体感しやすいという意見もあります。

付属品：スライドスットパー、タッピングビス。
装着時のアームレストの高さは、約200mmと肘を置きやすい高さにより楽な姿勢で運転の疲れを軽減、快適なドライブをサポート致します。

55 その他トライク、バギー、中華スクーター等GY6系50-200ccエンジン用。
オートチョークが壊れるとチョークONの状態のままで壊れるので「ちゃんと暖機してるのに何かエンジンの調子が良くない」「信号待ちでエンストする」「エンジンがフケない」こんな症状が出ていませんか？多少の知識は必要ですがDIYで修理にトライしたい方、修理代を安く済ませたいと言う方にお勧めです。
オートチョークは構造上不安定な機構&壊れるとタチが悪い物（チョークON状態のまままで壊れる）なので修理用の予備として備えておくと安心です。通電後、約3~5分程度（気温により変化します）でチョークOFF状態までプランジャーが伸びます。

ートやポリエステル アクリル エポキシ樹脂等への練り込み 注型にも使用頂けます。
容量：（約）50g 　サイズ:0.2mm 形:六角タイプ

用の予備として備えて安心。

DIYで修理にトライしたい方。
オートチョークは構造上不安定な機構&壊れるとタチが悪い物なので、予備として備えておくと安心です。

らず金属パーツ不使用でサビの心配も不要です。対荷重量：10KG。

高さ27cm 付属品：スライドスットパー、タッピングビス。
装着時のアームレストの高さは、約200mmと肘を置きやすい高さにより楽な姿勢で運転の疲れを軽減、快適なドライブをサポート致します。

選択肢が広がります。適合車種：マジェスティ 250 C2 SG52J/SG03J SV/SG01J 4HC 155S/SG28J 等

定な機構&壊れるとタチが悪い物（チョークONのままで壊れます）なので、修理用の予備として備えておくと安心です。
適合車種例：スズキ系 レッツ2 ヴェルデ スカイウェーブ250/400 ヤマハ系 BW'S100 シグナスX125 GTR125 ビーノ等。通電後、約3~5分程度（気温により変化します）でチョークOFF状態までプランジャーが伸びます。

給が正常に行われず、エンジンの不具合や燃料漏れの原因になります。
レストア、修理、補修、オーバーホール、予備に持ってて安心。

パーカブ50 110 ゼファー400 x バリオス ベンリィ50 マグナ50 マジェスティ250 ライブディオ レッツⅡ モンキー ゴリラ エイプ 等

材でカーブも自在。きついカーブにご使用の際はドライヤー等で暖めながら作業をすると綺麗に仕上がります。ハサミで簡単にカットが出来て、両面テープ付きのなので作業も非常に簡単です。

の車両には適合致しません。

ハ用の逆ネジではなく正ネジの為、ミラーの選択肢が広がります。適合車種：マジェスティ125 LPRSE LPR5CA　メットインジョグ スーパージョグZR

サイドシル リアバンパー サイドステップに使えるオシャレでカッコイイマルチスポイラーです。カーボン 36ｘ6.2cm。

ジ径：8mm ピッチ 1.25mm。適合車種：ホンダディオ スーパーディオ ライブディオ タクトAF31 ZOOMER 等

シ接着剤を正確に混合し、均一な状態で出力するための装置です。一般的に、エポキシ接着剤はエポキシ樹脂と硬化剤の2つの成分で構成されており、これらの成分は正確な比率で混合されなければなりません。ミキシングノズルはこの混合プロセスを効率的かつ均一に行うために設計されています。MA規格 の 50nl カートリッジに使用可能です。
【サイズ】長さ: 約83mm、内径: 約5.3mm、外径: 約7.6mm、直径: 約9mm 100本入り。

トチョークは構造上不安定な機構&壊れるとタチが悪い物（チョークONのままで壊れます）なので、修理用の予備として備えておくと安心です。
適合車種例：アドレス V50 V100 CE11A CE13A （前期、後期）。通電後、約3~5分程度（気温により変化します）でチョークOFF状態までプランジャーが伸びます。

「ちゃんと暖機してるのに何かエンジンの調子が良くない」「信号待ちでエンストする」「エンジンがフケない」こんな症状が出ていませんか？多少の知識は必要ですがDIYで修理にトライしたい方、修理代を安く済ませたいと言う方にお勧めです。
オートチョークは構造上不安定な機構&壊れるとタチが悪い物なので修理用の予備として備えておくと安心です。通電後、約3~5分程度（気温により変化します）でチョークOFF状態までプランジャーが伸びます。

ワーフィルター、スポーツマフラー装着などのファインチューンマシンに!

サイズ：直径5/8インチ（約16ｍｍ）一般的な2インチ(5cm角)レシーバー用になりますので、取付許容範囲は約7cmになります。

サイズ：約 高さ9.6cm ライト径9.5cm 底径12.6cm 本体：高強度合成樹脂製 底座：ABS樹脂製

機能しにくくなります。 手がかかる愛車でもバイクいじりが好きな方は手動チョークに交換して元気なスクーターを取り戻してみませんか。

mm(ピボット～先端) ・バンジョー: M10 p1.25 適合車種： ホンダ リード 110 / 125 ・ ディオ ・ スーパーディオ ・ ライブディオ ・ タクトAF31 ・ ZOOMER 等

トパイプ 適応 口径 約 45～58 mm 。商品サイズ：約 長さ 20cm、 幅 16.7cm、高さ8cm 出口の径 6.6cm

や破損が起こるパーツです。負圧コックの機能を正常に保つには、定期的な点検・交換をおこなう必要があります。

整備しましょう。
ハンドル径: 22.2mm バンジョーボルトサイズ: M10 p1.25。ミラー取付ネジ径：8mm ピッチ 1.25mm。

44 : セピア CA1EA〜C : ZZ CA1HA〜C : RS HIUP R ZZ レッツ ベクスター アベニス 等。■V100後期・V125・ZZにもご使用頂けますがパッド形状が異なります。

。
オートチョークは構造上不安定な機構&壊れるとタチが悪い物なので、修理用の予備として備えておくと安心です。
適合車種例：スズキヴェクスター125/150、CF42A/CG42A等 他多数。通電後、約3~5分程度（気温により変化します）でチョークOFF状態までプランジャーが伸びます。

にお勧めです。
修理用の予備として備えておくと安心です。バイクショップで直すよりもDIYで修理すればリーズナブルに補修出来ちゃいます。通電後、約3~5分程度（気温により変化します）でチョークOFF状態までプランジャーが伸びます。

内のガソリンが不足していることが考えられます。
負圧コックは、経年劣化による摩耗や破損が起こるパーツです。負圧コックの機能を正常に保つには、定期的な点検・交換をおこなう必要があります。

！！のです。※ちなみにヒーターにもありません。ご存じかと思いますが。あるのはただ、風量調節『強・中・弱・OFF』のみ。温度設定については『冷たい風』か『暖かい風』を選択するだけ。このように（純正）ハイエースには、①温度調整機能がない。②風量調整スイッチが操作しづらい場所にある。③ヒーターとクーラーのスイッチが別々の場所にある。という3重苦が待ち受けているわけです。
■ 運転席のお父さん。信号待ちの度に、後部の天井に手を伸ばし調節。これが問題！：後部座席の小さなお子さんや赤ちゃんは、リアクーラーのスイッチに届かない。これが問題！：走行中の風量切り替えは危険を伴う。■真夏の車中泊。クーラーONで寝てしまい、寒くなりすぎ目が覚めた。これが問題！：エンジンをかけたままの駐車は良くないと知りつつ「つい、うとうと」や「暑すぎて仕方なく」とクーラーをつけたまま眠ってしまうことも。そんな時、自動温度調節機能がないリアクーラーだとこのようなことに。■ 夏場にクーラーをつけたら、まさかのヒーターもONだった。これが問題！：クーラーとヒーター、主電源（ON/OFF）は同じでも、送風口は別。（クーラーとヒーター）両方の送風口スイッチがONのままで、主電源もONにすると、このような問題が発生。
■ 後部座席のお客さん。「暑い」と思うも、運転者を気遣い言い出せず。我慢。■ そもそも 「暑い」も「寒い」も言えない赤ちゃん。どう感じているのか心配。「そろそろこんな苦労から解放されたい！」という方も多いことでしょう。そこで今回お勧めするのが、そんな気苦労からあなたを開放し、ハイエースを快適空間に変えてくれる超優れもののアイテム。
ハイエース 200系 リアクーラー&リアヒーター コントローラーです。＊リアクーラー＆リアヒーターの温度調整を自動化。 お好みの温度設定で、快適な室温に自動調整。本製品を取付けることにより、設定した温度に自動で空調管理できます。●任意の温度設定が可能 ※0.5℃単位。●風量は自動調整。●ヒーターとクーラーも自動切替。乗車時、任意の温度に設定しておけば、あとはセンサーが自動で室内温度を感知。希望室温に近づくごとに風量調整し、設定温度付近になると（自動で）ON/OFFを切り替え、快適温度を保ちます。＊配線は付属致しませんので別途ご用意下さい。注）温度センサーを接続せずに通電すると画面にエラーが表示されますが故障では御座いません。

ります。また補修用の予備として備えて安心。
常に目に付くハンドル廻りだから、一味違ったカスタムで「他の人と一緒じゃつまらない」と言う貴方にピッタリ。目立ち度もバツグンです♪

には、燃料タンク（ガソリンタンク）とキャブレターを繋ぐ燃料コック（フューエルコック）と呼ばれるパーツがあります。ここに不具合が起こると、燃料供給が正常に行われず、エンジンの不具合や燃料漏れの原因になります。

純正アームレスト付きの車両も取付不可となります。サイズ(約)：全長32cm×幅13.5cm×高さ27cm 付属品：スライドスットパー、タッピングビス。
装着時のアームレストの高さは、約200mmと肘を置きやすい高さにより楽な姿勢で運転の疲れを軽減、快適なドライブをサポート致します。

ト 防護用品等メンテナンス用具と共に備えておきたい商品です。
重量 約：160g　サイズ：約 290ｘ180ｘ90mm シャフト径 25mm～33mm に対応 。

の選択肢が広がります。適合車種：グランドマジェスティ 250/400 SG15J/SG20J/SG25J/SH04J 等

くと安心です。
適合車種例：ジョグ 3KJ 3YK 等 他多数。注）キャブレターを改造していたり社外製品に交換されている場合は取付出来ない事が御座います。通電後、約3~5分程度（気温により変化します）でチョークOFF状態までプランジャーが伸びます。

-MAX220 SYM JET POWER SYM RV 200i PGO エックスホット150 ITALJET トルペード 125 リバティ125 ホーク CB400N/T/T-AT (スズキ) DR250S GS650G GSX250/L/T/E GSX400F GSX750E (ヤマハ) FZ400R/N SR125/T SRX250/F XJ400/D/SP XJ400Z XJ400Z-E XJ400Z-S XS400 (カワサキ) EN400ツイン GPX750R GPZ750R Z250FT Z250LTDツイン Z400FX Z400GP (輸入車) KTM 400シリーズ KTM 620 シリーズ KTM 620 スーパーコンペ BMW F650/ST/GSダカール/CS BMW F650CS/GS/GS ダカール MOTO GUZZI V40イモラ BIMOTA テージー1D906SR APRILIA モト6　等