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性能を大きく向上。路面とのコンタクトを良好に維持しながら、ウエットブレーキ性能を向上。(2)新シリカ用変性ポリマーを採用により、シリカとの接点を増やして結合を強めることで不要な発熱を抑えて転がり抵抗を低減。ウエット性能を最大限に発揮させると同時にすぐれた低燃費性能の獲得に成功。
培われたパターン・デザイン(1)バランスのよい走りを実現するためにパターンの剛性分布を最適化。リニアなハンドリングとしなやかな乗り心地を両立。(2)アウトサイドの接地面積をアップすることによってグリップ力を向上させ、コーナリング時の安定性能を生んだ。(3)センター部に高剛性のリブを配置。これにより高速直進安定性能、ハンドリングのリニア感、ブレーキ性能を高次元にバランスした。
精工なプロファイル・デザイン(1)サイドウォールの断面形状に大円を描く「真円プロファイル」を採用。ショルダー部からサイドウォール部の変形ストレスを軽減し、エネルギー消費を抑制。低燃費性能を向上させた。(2)コーナリング時もタイヤ側面全体がしなやかにたわむことで車両の動きがよりリニアになり操縦安定性能が向上した。

付け簡単】工具は一切不要！運転席と助手席の間に設置するだけで、初心者でも簡単でスムーズに取付が可能です。不安定な場合はハイエース 200系 dx 専用 アームレストの底部に付属の両面テープ付きベルクロを貼り付けることでしっかり固定できます。ヒューズ2本を付きます。もし今後コンソールボックスのシガーソケットから電源が取れなくなった場合、ソケットのネジを外して、中のヒューズを着替えます。
【高品質素材】：表面に上質なレザーを使用、高級感のある質感の生地で、摩擦にも強くて、汚れがつきにく、しっかりした作りです。高品質PUレザーと記憶クッション素材。記憶クッション素材をいっぱいに充填して、柔らかさも程よい硬さで心地よく肘を置けます、肌触りが大変よく。

ることにより、高速走行時のスタビリティを獲得。さらに、円形に近いプロファイルでサイドウォールの柔軟性を高める最先端のケーシング設計により、リニアな操舵感を獲得、ハイスピードクルージングを自在に楽しむハンドリングを実現した。
効果的な耐ハイドロプレーニング性能を実現。突然の雨など予期せぬ路面状況の変化に対応することを主眼として考えられたパターン・デザインは、一見しただけで眼に飛び込んでくる「広くて深い主溝」が特長。この主溝と水膜を効果的に除去するブレードサイプとが相まって強力な排水性を発揮、耐ハイドロプレーニング性能を向上させている。
安心感の高いウエットグリップ性能を実現 。スーパーコンピューターを駆使した新材料開発技術「4Dナノデザイン」により、ポリマーをナノレベルで最適化しながらシリカを高充塡することでゴム全体の剛性を確保、接地面だけを柔らかくすることに成功。これによってドライ路と同様に、雨天時にもタイヤと路面との間に生じる細かな凹凸に絡みつくように接地しウエットグリップ性能を高めている。

ることにより、高速走行時のスタビリティを獲得。さらに、円形に近いプロファイルでサイドウォールの柔軟性を高める最先端のケーシング設計により、リニアな操舵感を獲得、ハイスピードクルージングを自在に楽しむハンドリングを実現した。
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マーをナノレベルの技術で最適に配合し、シリカを高充填することによってウェットグリップ性能を向上。ポリマーとシリカの理想的な配合バランスは、ゴム自体の剛性を高めることにもつながり、ドライグリップ、ハイレベルな高速安定性能を獲得。
高性能を実現するコアテクノロジーであるパターン・デザイン。パターン設計の根幹をなすのが3本のワイドなストレートグルーブ。強力で効率的な排水性を発揮し、耐ハイドロプレーニング性能を向上させた。シーランド比を最適化することで、ウェット性能を維持しながら高次元のハンドリングと低ノイズを両立。さらに摩耗による性能低下を抑制した。
高性能を実現するコアテクノロジーとしてプロファイル・デザインも挙げられる。トレッドラジアスの最適化、新しいラウンドショルダー形状を採用することにより、高速コーナリング時でも接地形状の変化を抑えることができた。プレミアムタイヤならではの、リニアなハンドリングを実現。
高性能を実現するコアテクノロジーであるプストラクチャ・デザイン。高剛性で熱収縮に強い素材を採用することにより、高速域でのタイヤ変形を抑え高次元の操縦安定性能を実現した。剛性の異なるコード材料をより合わせたハイブリッドバンドを採用し、高速走行時の外径成長を抑え、接地面積の減少を抑えることに成功。

により、高速走行時のスタビリティを獲得。さらに、円形に近いプロファイルでサイドウォールの柔軟性を高める最先端のケーシング設計により、リニアな操舵感を獲得、ハイスピードクルージングを自在に楽しむハンドリングを実現した。
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しっかりと取り付けられます。 その後、車両後方への視界が改善され、旅行時の安心感を得ることができます。
駐車場の改善 – 平行駐車が怖いですか? 車の視界が十分ではないため、路上での駐車は避けますか? 当社のクリップオン バックミラーを車両に追加することで、17 インチのワイドビューポイントが得られ、反転時の周囲の視界が向上します。 各サイドでさらに見ることができ、選択した場所ならどこでも並列公園に持っているクリアランスを示します。
バックシートを見る – 当社のユニバーサルワイドカーミラーにより、子供やペットと安全に旅行できます。 広い視野角は車外への視認性を向上させるだけでなく、後部座席エリアの視界も向上します。 赤ちゃんや幼児が眠っているかどうかを確認したい場合でも、ペットが快適で安全であるかどうかにかかわらず、標準のバックミラーを使用するよりもはるかに広い面積を見ることができます。

チェーンよりも優れており、 100%タイヤ覆う，低振動 ，低騒音 ！雪道で金属タイヤチェーン同等の機能を発揮し、低クリアランスに対応し、ABS、ESP、および合金リムを損傷することなく，車に損傷するリスクがなく，安全で環境に優しいです。走行時も静かで、乗り心地も遜色なく走行できる布製タイヤチェーン。
🛠【取り付け簡単】ボディー損傷の心配なし、クリアランスが少なくても装着可能です。ほとんどのタイヤサイズに対応、クリアランスの少ない車や輸入車にも装着可能です！ 厚さ約1mmなので、手軽に持ち運べやすく、突然の悪天候でもすぐに対処できます。ジャッキアップいらず、女性の方でも楽に取り付けられます。緊急用として、練習なしでも直感的に数分でタイヤに装着できます。携帯用収納バッグ付きで、車内に収納しやすく、場所を取らない。愛車に最適な選択です！
🛠【チェーン規制に適合】SIXCOM自動車用布製タイヤチェーンには8種のサイズがあり、500を超えるタイヤサイズに適合し、義務付けられる新しいチェーン規制にも対応しているアイテムで、急な降雪時の保険として常備しておくのもおすすめです！国産メーカー車/海外メーカー車数多くの車種問わず、サマ一タイヤ/スノ一タイヤ２種タイヤ問わず、使用可能です！お使いの車にぴったりなサイズを見つけてください。雪道を安全に走行するための頼もしい助けとなります。

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