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チェーンリング ボルト＆ナット 5ペア 材質： 6AL/4Vチタン合金5級 重量:約 3ｇ/ペア

重量: 22g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 36g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 11.9g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 51g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 2.8g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

雄ネジ部:M8x12 ネジピッチ：1.25 素材：6Al4Vチタン 重量：6g/1本

重量: 12.8g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 1.31g / 1個。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 7.2g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 15.9g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 1.7g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

高さ6mm､フランジ径14mm。重量: 1.6g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 11g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 5.3g / 1個。六角対辺: 13mm。厚さ：15mm。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 3.4g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 56g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 43g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 1.4g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 0.59g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 10.2g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 19g / 4個。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 8g / 4個。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 1.3g / 1個。六角対辺: 8mm。厚さ：10mm。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

A=18mm, B=15mm, C=3.5mm, D=11mm 。フランジ径25mm。ピッチ：1.25mm。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 2.5g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

クランプ径：ブラック31.8mm (1-1/4") 参考重量：11g; クランプ高さ：16mm 材質：カーボン ファイバー 、CNC アルミニウム、チタンボルト カーボン ファイバーにチタンボルトを組み合わせた究極の軽量パーツ

重量: 9.4g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 61g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 0.42g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 6.8g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

高さ6mm､フランジ径14mm。重量: 2g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 2.1g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 27g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 6.8g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 3.6g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 3.7g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 3g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 4g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 1.5g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

クランプ径：ブラック34.9mm (1-1/4") 参考重量：11g; クランプ高さ：16mm 材質：カーボン ファイバー 、CNC アルミニウム、チタンボルト カーボン ファイバーにチタンボルトを組み合わせた究極の軽量パーツ

高さ12mm､フランジ径26mm。重量: 11.8g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 81g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 9.6g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 4.9g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 4.1g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 18g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 8.5g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 66g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 8.5g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。