これが売れてる 【龜旅】
全体 > スポーツ

Amazon.co.jp　これが売れてる

重量: 5.6g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 1.3g / 1個。六角対辺: 8mm。厚さ：10mm。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 8g / 4個。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 47g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

チェーンリング ボルト＆ナット 5ペア 材質： 6AL/4Vチタン合金5級 重量:約 3ｇ/ペア

六角サイズ：8mm ねじピッチ：M15 x 1mm；ねじの長さ：13mm 材質：グレード5、6AL/4Vチタン製,超軽量 錆びません 特に、スポーツ、自動車、レース、航空宇宙、医療産業における幅広く使われています。

高さ8mm､フランジ径18mm。重量: 4.5g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 2.5g / 1個。六角対辺: 10mm。厚さ：12mm。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 43g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

A=18mm, B=15mm, C=3.5mm, D=11mm 。フランジ径25mm。ピッチ：1.25mm。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 11.4g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 6.3g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 19g / 4個。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 61g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 27g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 4g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 3.3g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 7.8g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

A=21mm, B=18mm, C=4mm, D=13mm 。フランジ径29.2mm。ピッチ：1.5mm。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 13.6g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 5.6g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 2.3g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

A=16mm, B=13mm, C=3.5mm, D=9mm 。フランジ径22mm。ピッチ：1.25mm。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 1.2g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 2.4g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 2.1g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

外径：88mm ベアリング内径：10mm 厚さ：20.5mm 軸孔の厚さ：26.5mm 溝の深さ：10mm 溝の幅：15mm

重量: 0.29g / 1個。内径 7.1mm。外径 11.4mm。幅 1mm。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 3.4g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 8g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

高さ5mm､対辺11mm。重量: 1.45g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 6.8g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 22g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

六角サイズ：10mm；10mmの六角レンチを使用してください。 ねじピッチ：M15 x 1mm；ねじの長さ：12mm 材質：グレード5、6AL/4Vチタン製,超軽量 錆びません 特に、スポーツ、自動車、レース、航空宇宙、医療産業における幅広く使われています。

重量: 2.5g / 1個。六角対辺: 10mm。厚さ：12mm。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 8g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

高さ6mm､フランジ径14mm。重量: 2g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 11.9g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 20g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 3.6g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 1.31g / 1個。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 9.2g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 81g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 18g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 66g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 6.3g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 9.4g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

クランプ径：ブラック31.8mm (1-1/4") 参考重量：11g; クランプ高さ：16mm 材質：カーボン ファイバー 、CNC アルミニウム、チタンボルト カーボン ファイバーにチタンボルトを組み合わせた究極の軽量パーツ

重量: 0.83g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 1.4g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。