これが売れてる 【龜旅】
全体 > スポーツ

Amazon.co.jp　これが売れてる

外径：88mm ベアリング内径：10mm 厚さ：20.5mm 軸孔の厚さ：26.5mm 溝の深さ：10mm 溝の幅：15mm

重量: 66g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

サイズ: キャップ 28.6mm(1 1/8") ボルト M6 x 35mm 色: チタン キャップサイズ 28.6mm(1 1/8") 素材: チタンGR5

重量: 10.2g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

仕様: カラー: 透明; 素材: 高ホウケイ酸ガラス; スタイル: エッジ付きフラット凸レンズ; レンズ外径: 40mm / 1.57"; レンズ高さ: 16mm / 0.63"; エッジ厚さ: 2.4mm / 0.09"; パッキングリスト: フラット凸レンズ2個
利点: 高ホウケイ酸ガラス製で、通常のガラスと比較して、耐高温性、老化しにくさ、高い透明性、強い光透過率; レンズは平凸型の光学構造であり、拡大視野を提供し、光透過率は最大90%までであり、レンズはより明るい照明のために光出力を最大化できます。
応用: 光学ガラス凸レンズはLED照明製品で広く使用されており、車のライト、自転車のヘッドライト、焦点を合わせる懐中電灯、スポットライト、ステージライト、投影ライト、ダウンライト、コンデンサ、光学機器、洪水灯などの照明アクセサリーに使用できます。1W、3W、5W、8W、10W、15W、・・・(略)

重量: 22g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 22g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 75g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

多様な機能: 優れたシール性能、耐オゾン性、老化防止、衝撃吸収、電気絶縁の利点があります。 太めのタイヤ設計 太めのタイヤ設計で悪路でも邪魔にならず、雪の日も雨の日も安心してご利用いただけます。 製造材料: 厚くて衝撃を吸収するブチルゴム材料で作られたこれらのタイヤは、乗り心地を向上させるだけでなく、安全性も確保します。 シンプルな操作：操作が簡単で、使いやすく、取り付けと分解が簡単です。 耐摩耗性と滑り止めの質感：耐摩耗性と滑り止めの質感、湿地のステアリング性能を向上させ、騒音を低減します。

重量: 18g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 6.8g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

1ペアの重さはわずか45gです。チタン合金固定ネジ、高強度。折りたたみ自転車の旅行、輸送用に設計されています 高品質のフラットラバーリングを使用し、地面との接触面が大きく、実装がより安定し、ラバーリングの耐摩耗性が400であり、摩耗の問題を考慮する必要がありません ラバーリングとホイールフレームは、ラバーリングの脱落を防ぐためにとげがあります 簡単なターニングポイントは、小口径のパリンよりもはるかに高い耐久性を備えた大口径のパリンです。 ブロンプトンやその他の折りたたみ自転車用の超軽量ムイージーホイール

重量: 9.4g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 13.6g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 7.1g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 2.5g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 24g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

チェーンリング ボルト＆ナット 5ペア 材質： 6AL/4Vチタン合金5級 重量:約 3ｇ/ペア

重量: 3.1g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 1.4g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 0.63g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

高さ12mm､フランジ径26mm。重量: 11.8g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 11g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 22g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

六角対辺: 17mm。厚さ：10mm。フランジ：24mm。 ピッチ：1.25mm 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 11g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 56g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 2.4g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 0.29g / 1個。内径 7.1mm。外径 11.4mm。幅 1mm。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 8g / 4個。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 1.3g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

高さ6mm､フランジ径14mm。重量: 1.6g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 43g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 6.3g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 47g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

A=21mm, B=18mm, C=4mm, D=13mm 。フランジ径29.2mm。ピッチ：1.25mm。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 61g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

A=18mm, B=15mm, C=3.5mm, D=11mm 。フランジ径25mm。ピッチ：1.25mm。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 5.6g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 46g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

★素材 ポリエステル。高品質、縫い目が綺麗です。紐付きで、中身の滑り出しを防止して、携帯に便利です、それはだ、それ強い耐久性防塵、軽量防水。
★サイズ S: 36x43cm。M: 42x50cm。子供から大人まで年齢、性別を問わずお使いいただける使いやすく耐久性に優れたジムバッグです。調節可能なワイドショルダーストラップ。
★大容量 二つポケットがあり、バッグの内側にはポケットもあります。内側のファスナーポケットのサイズは、アイテムを整理するのに最適です。 財布や携帯電話などの小さな貴重品を収納するのに十分な大きさで、スリを防ぎます。
★携帯に便利です 引き締めひもが付いた、開け閉め自在の収納袋です。ひもを引っ張るだけで閉まり、袋の口元を開ければ簡単に開封できるので繰 り返し使えます。
★ソフトで超軽量 使わないときは小さく収納することができて、旅行の時の荷物の小物入れに整理にも大活躍。旅・・・(略)

重量: 42g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 6.3g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 1.6g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

ゆがけを装着する際に使用します。汗をかいたらこまめに取り替えることをおすすめ致します。サイズについてはサイズ表を参考にお選び下さい。 【サイズ】小【カラー】エンジ【材質】ポリエステル65％、綿35％ 【製品の色合いにつきまして】入荷時期により、ピンク・青の色合いが異なる場合がございます。色合いはお選び頂けませんので、予めご了承下さいませ。 【ご注意】※縫製品の為、多少のサイズ誤差が生じることがございます。予めご了承くださいませ。※撮影時の状況(光の加減等)や、お客様のご自身のパソコン・モニター等の使用環境などにより、 実際の商品と比較して色味が若干異なって見える場合もございます。予めご了承ください。

【身長対応--サイズ】16インチ：1.15m～1.55m、18インチ：1.35m～1.65cm、20インチ：1.45m～1.75m
【主な素材】耐久性のあるマンガン鋼フレームと漏れ防止インナーチューブ付きの極厚アルミニウム合金リムで作られています。取り外し可能なポリナイロンレールを備えた大型サドル。
【簡単かつ迅速な取り付け】組み立てには数分しかかかりません。ステップ 1: フォークをタイヤベアリングに取り付け、4 本のネジとレンチで四隅を固定します。 ステップ 2: シートクッションを挿入し、高さを調整し、安全ロックで固定します。 ステップ 3: 大きなレンチを使用してペダルを固定すると、取り付けは完了です。
【人体工学デザイン】独輪車は快適で耐久性があり、初心者からプロまで幅広く使用可能。特に子供やティーンエイジャーに最適です。
【バランス練習に最適】この一輪車は、ライディングの練習と・・・(略)

重量: 1.4g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

クランプ径：ブラック31.8mm (1-1/4") 参考重量：11g; クランプ高さ：16mm 材質：カーボン ファイバー 、CNC アルミニウム、チタンボルト カーボン ファイバーにチタンボルトを組み合わせた究極の軽量パーツ

A=18mm, B=15mm, C=3.5mm, D=11mm 。フランジ径25mm。ピッチ：1.25mm。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

CNC精密加工、軽量高強度。 ホイール内部はベアリング構造で、異音もなくスムーズに回転します。 バーディーバードカートエクステンションロッドイージーホイール、プッシュホイール/ボトルケージシートコンボに使用されます。 イージートラベルホイール格納式147-227mm。 高強度アルミニウム合金、耐摩耗性ゴムホイール、軽量で高強度、スムーズかつ静かに転がります。