これが売れてる 【龜旅】
全体 > スポーツ

Amazon.co.jp　これが売れてる

重量: 14g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 6.8g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 20g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 47g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 2.6g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

高さ6mm､フランジ径14mm。重量: 1.6g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 9.4g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

チェーンリング ボルト＆ナット 5ペア 材質： 6AL/4Vチタン合金5級 重量:約 3ｇ/ペア

重量: 2.3g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 10.2g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 18g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 8.3g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 4.9g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 56g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 4.1g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

A=18mm, B=15mm, C=3.5mm, D=11mm 。フランジ径25mm。ピッチ：1.25mm。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 8.3g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 1.6g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 11.9g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

A=16mm, B=13mm, C=3.5mm, D=9mm 。フランジ径22mm。ピッチ：1.25mm。 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 61g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 6.8g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 22g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 40g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 43g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 75g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 32g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 42g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 3.5g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 10.5g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 2.3g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 2g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

サイズ: キャップ 28.6mm(1 1/8") ボルト M6 x 35mm 色: チタン キャップサイズ 28.6mm(1 1/8") 素材: チタンGR5

重量: 1.1g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 20g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 10.5g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 37g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 4g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 51g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 11g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 71g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 51g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

クランプ径：ブラック31.8mm (1-1/4") 参考重量：11g; クランプ高さ：16mm 材質：カーボン ファイバー 、CNC アルミニウム、チタンボルト カーボン ファイバーにチタンボルトを組み合わせた究極の軽量パーツ

重量: 22g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 1.5g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 5.6g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 11.9g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

高さ12mm､フランジ径26mm。重量: 11.8g / 1個 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 43g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。

重量: 46g 高強度な64チタン(Ti-6AI-4V)は、最も広く使われるチタン合金で、～300℃までの高温強度もあり加工性、溶接性、靭性のバランスもよく、疲労強度も優れているチタン合金です。 ヘッド部分は鍛造後に精密削り出し加工。軽量化や防錆目的はもちろん、ドレスアップにも最適です。 一般市場に流通しているチタンのほとんどが純チタンで、純チタンの強度を高めたものがチタン合金です。 非磁性です。非磁性特性を必要とする自転車・自動車・オートバイ・FPD製造装置・半導体製造装置・電子機器に。特殊化学研磨処理・光輝処理により表面を改質。放出ガスが少なく、油やゴミの付着がないクリーン仕様です。宇宙・航空・医療・最先端産業機器に使われています。