これが売れてる 【横須賀線】
全体

原産国 : 日本 商品サイズ (幅X奥行X高さ) : 14.5×3×3.5cm(1本あたり) 質量 : 456g 全成分 : 脂肪酸ナトリウム、LAS、脂肪酸アルキロールアミド、除菌剤、ケイ酸塩、香料 内容量 : 150g

(C) TOMY パッケージ重量: 1.55 kg 素材: プラスチック 色: 無し

対象性別: male 複線の高架をつくれます。 ブロックは重ねられるので、複線の上にまた複線を作ったり、ブロック橋脚を乗せて単線を作ったり出来ます。

(C) TOMY 東武鉄道株式会社商品化許諾済 単3形乾電池1本使用(電池は別売です。)

(C)2018 Ggullane(Thomas)Limited. (C)2018 HIT Entertainment Limited. 対象年齢:3歳以上 電池は使用しない。 立体レイアウトができるトンネルレールや丸太わたりレールなど走行アクションを楽しめるレールセット。 全12種類のレイアウト(このセットだけで組める6種+既存セットと組める6種)を紹介するブックレットつき。

JR東日本商品化許諾済 対象年齢:3才以上 電池種別:アルカリ単三電池:1本、電池は別売りのため別途ご購入ください。 3両編成。2スピード。 行先表示器にはフルカラーLEDが 採用され、列車種別がわかりやすく表示されています。

(c) TOMY JR東日本商品化許諾済 パッケージ重量: 0.26 kg 対象年齢: 幼児 素材: プラスチック

(c) TOMYJR東日本商品化許諾済 単3形アルカリ乾電池2本使用(電池は別売です。)※誤飲防止のため、電池ケース蓋に｢ネジ止め式｣を採用しています。

(C) TOMY 電池は使用しません。

内容物(コンポーネント)：2つ折りB4ボード1枚,兵士コマ(木製)34個,柵コマ(木製)8個,木製キューブ2個,基本軍略タイル14枚,発展軍略タイル18枚,将軍決定タイルチップ24枚,サマリーシート1枚,説明書1冊 プレイ時間30分〜60分。2人専用の戦術シミュレーションゲームです。いろんな戦術を試したくて何度も遊べる奥深さが魅力の将棋・チェス風のボードゲーム 軍師は戦場に立たず。戦場を往復する斥候の情報を元に、現場の将軍へと指示を送る。その時間差を読みきって勝利を目指せ。 歩兵・弓兵・騎兵の3種のコマで布陣するところからゲームスタート。いかにして有利な陣形で勝負に挑めるか。 上下左右の同兵種のコマが同じ行動を1手で取れる、特徴的なコマの動き「伝令」を使いこなすのが勝利のカギ。決して分断されない陣形・連携を意識せよ。

【人気の電車が勢揃い！】こどもだけでなく大人にも人気の中央線、山手線、京浜東北線、東海道線がプルバックのおもちゃになって登場しました！本物そっくりの作りで見ていてもかっこいい！遊ぶだけでなく飾っても楽しいおもちゃです！ 【プルバック式】各電車はプルバック式のミニカーとなっているので車両を後ろに引き手を離せば走り出します。どこにでも持ち運べるので色んな場所で走らせて遊んじゃおう！ 【お得な2個セット】E235系の山手線がお得な2個セットになりました！人気の車両を集めた電車好きにはたまらないお得なセットです！ 【プレゼントとしても最適】かっこいい電車がセットになった本商品は、電車好きのお子様へのご購入のほかに、知人や友人のお子様へのプレゼントとしても最適な電車グッズです。 【詳細】サイズ：約W117mm×D40mm×H51.5mm / 重さ：約84g JR東日本許諾済

ぺたぺたはってあそぼう！ビックサイズのおふろシート プレゼント/プチギフト/景品/玩具/インテリア 部屋に飾ってたのしいインテリア雑貨＆日用品ぜんぶ揃う

山手線の新形車両。 お求めやすいベストセレクションのパッケージでご用意、初心者からベテランユーザーまで、多くの方にお気軽にお楽しみいただけます。 JR東日本商品化許諾申請中 素材: プラスチック

3社直通のJR通勤電車、E233-2000系の近年の姿を再現! 通常のE233系と異なる奥まったスカートを再現。近年交換されているLEDライトの形状を再現。 JR東日本商品化許諾済

(C) TOMY 単3形乾電池1本使用(電池は別売です。) ※誤飲防止のため、電池ケース蓋に「ネジ止め式」を採用しています。 対象年齢 :3才以上 電池種別 :電池は別売りのため別途ご購入ください。 対象年齢 :3才以上 電池種別 :電池は別売りのため別途ご購入ください。

(c) TOMY JR東海承認済 パッケージ重量: 0.23 kg 素材: プラスチック 対象年齢: 幼児

スロットレスモーターを採用し、よりスムースな運転をお楽しみいただけます。

E653系リバイバルカラーの緑が塗装されたK17編成を製品化いたします。 JR東日本で活躍する車両との併走や今後の5色展開でのコレクションとしても好適な車両です。

単3形アルカリ乾電池1本使用(電池は別売です。) ※電池はアルカリ乾電池をご使用ください。 (c) TOMY JR東日本商品化許諾済 パッケージ重量: 0.22 kg 素材: プラスチック

R-01直線レール(白)×2本 R-03曲線レール(白)×16本 J-14ブロック橋脚（白）×8個 立ち木(白)×4個 ブロックトンネル×1個 レイアウトサイズ(W)750mm×(D)530mm×(H)100mm 限定販売商品ですので、なかなか購入頂けない商品です。

事業者限定販売品（オリジナルプラレール) 専用レールは別売 京急車両（専用連結車両）同士連結可能 3両編成 それぞれ連結・切り離し可能 1スピード スイッチOFFで手転がし遊び可能 単3乾電池1本使用（別売り） 対象年齢3歳から 対象性別 :男女共用

小山車両センターに所属したY12編成 (宇都宮線:湘南色)を製品化。 ドアボタン・各種表記類を印刷で美しく表現。中間連結部はいずれも台車マウント密連形カプラー採用。併結用のカプラー付き台車が交換用として付属。 ※タイプ製品につきトイレ部表現のほか、電気連結器の有無・スカートの形態が実車とは異なります。

対象性別 :男女共用 対象年齢 :3歳から 主な製造国 :日本 JR東日本商品化許諾済 安全基準 :STマーク

小山車両センターに所属したY6編成 (日光線:日光線色)を製品化。 ドアボタン・各種表記類を印刷で美しく表現。中間連結部はいずれも台車マウント密連形カプラー採用。併結用のカプラー付き台車が交換用として付属。 ※タイプ製品につきトイレ部表現のほか、電気連結器の有無・スカートの形態が実車とは異なります。

東武634型スカイツリートレインを行先表示点灯仕様にて製品化。 野岩鉄道線において臨時列車として走行した姿も付属の行先ステッカーで再現が可能。

鎌倉車両センター所属F-08編成 (基本編成)/J-08編成 (付属編成セット)を製品化。 基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器やモハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現。

東京メトロ有楽町線・副都心線で活躍する10両編成の17000系が登場。 プロトタイプは和光検車区所属の17103F。 特徴的なLEDライトの形態やクーラーの形状を再現。 素材:プラスチック

東京メトロ有楽町線・副都心線で活躍する10両編成の17000系が登場。 プロトタイプは和光検車区所属の17103F。 特徴的なLEDライトの形態やクーラーの形状を再現。 素材:プラスチック

(C) TOMY JR東日本商品化許諾済 対象年齢 :3才以上 電池種別 :電池は別売りのため別途ご購入ください。

スロットレスモーターを採用し、よりスムースな運転をお楽しみいただけます。

鎌倉車両センター所属F-08編成 (基本編成)/J-08編成 (付属編成セット)を製品化。 基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器やモハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現。

中央本線で活躍する313系は今回製品化の車両に加え好評発売中の8000番台も含め2＋2、2＋4や4＋3＋3 (両)などの併結運転も行われ、その運用はNゲージでも再現可能です。 1300・1600番台はキハ25形1500番台と亀山駅で顔をあわせます。中京地区の広範囲で活躍する313系をぜひ、お楽しみください。

新たなデザインとなったE259系を初心者にもお求めやすいベストセレクション形態でリリースいたします。先頭車同士の連結時に装着できる開いた状態の貫通扉を再現したパーツを新たに付属いたします。 従来の塗装のE259系も含め、JR東日本を代表する特急電車の一つをお楽しみいただけます。

新たなデザインとなったE259系を初心者にもお求めやすいベストセレクション形態でリリースいたします。 先頭車同士の連結時に装着できる開いた状態の貫通扉を再現したパーツを新たに付属いたします。 従来の塗装のE259系も含め、JR東日本を代表する特急電車の一つをお楽しみいただけます。

313系3100番台は静岡地区で活躍する3000番台の増備車で、ローカル線区での運用を考慮して発電ブレーキを装備したセミクロスシート車のグループです。 LED灯・HID灯化された前照灯やフルカラーLEDの行先表示などが3000番台とは異なる特徴です。 東海道本線の熱海～豊橋間のほか、御殿場線や身延線でも活躍しており、単独運転の他に313系の他番台・211系との併結運転も行われています。 211系5000番台・5600番台や313系8000番台などとともにお楽しみいただける製品です。 313系シリーズの新たなラインナップとしてコレクションにもオススメです。

鎌倉車両センター所属F-08編成 (基本編成)/J-08編成 (付属編成セット)を製品化。 基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器やモハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現。

山手線の新型車両をリニューアル製品化! E235-0系のうち屋根のビードが細くなった後期型を再現。 JR東日本商品化許諾済

東海道本線の通勤・近郊輸送を支える211系5000番台・5600番台です。 5000番台・5600番台は従来の211系の接客設備改善やコスト低減を図った車両で、フリークエンシー区間で運転するため当初はトイレ設備が省略されました。 両単独や211系同士の併結だけでなく、313系とも頻繁に併結・運転されフレキシブルに活躍できるのが特徴です。 313系2600番台はローカル線区での運転を考慮して発電ブレーキを搭載した3両編成のロングシートのグループです。主に東海道本線静岡地区で活躍しており、211系や313系他番台との併結運転も行われています。 東海道本線静岡地区の通勤・近郊電車ラインナップが充実します。313系ラインナップと組み合わせてもお楽しみいただけますのでオススメです。

KATOのNゲージ車両、113系1000番台 横須賀・総武快速線 7両基本セットです。 113系0番台とは異なる外観や、他車と車体断面が異なるサロ110、『化けサロ』が組み込まれた国鉄末期頃の姿をお楽しみいただける製品です。 往年の首都圏の賑わいを再現する上で欠かせない車両です。 原産国:日本