これが売れてる 【マイクロフロアポンプ】
全体

を傷めない】携帯ポンプ「エマリア」はポンプとホースが一体化しているので、接続部からの空気漏れがありません。ホースがあることで、ポンピングの力が直接バルブに伝わらず、バルブを傷めることがありません。折り畳み式のため、コンパクトに収納できます。
✅【足で固定】従来の携帯ポンプとは異なり、フットペダルが付いているため、足で固定して上下にポンピングが可能です。この自転車ポンプは、フロアポンプと同じ感覚で空気を入れられ、ノズル側を手で触る必要がないので、断熱時の熱や摩擦で指を傷める心配もありません。米式バルブ・仏式バルブのどちらでも快適に使用できます。
✅【常時使える】緊急時だけでなく、普段使いにも便利な携帯ポンプ「エマリア」は、使いやすさと最大圧力にこだわりました。軽量で小型ながら、7～8barまで楽に空気を入れることができ、ポンプ自体は最大約15bar（220Psi）まで対応可能です。ロードバイクやクロスバイクのタイヤに適した圧力を簡単に達成できます。
✅【ホースと一体化】ポンプ本体とホースを一体化することで、ポンピング時のロスを最小限に抑えました。この自転車用フロアポンプは、外周にホースを巻き付けて留めることができ、コンパクトに収納可能な設計です。軽量かつ小型でありながら、折り畳み式で携帯にも便利なため、どこへでも持ち運べます。
✅【緊急時に】「エマリア」は、米式・仏式対応の自転車用フロアポンプとして、軽量で小型、そして折り畳み式のデザインが特徴です。出先での緊急時に頼れる携帯ポンプとして、ロードバイクやクロスバイクに最適です。

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ック機構により、しっかり固定できるため傾きによる空気漏れや、デリケートなバルブへのダメージの心配なくご利用頂けます。また付属のブラケットのネジ穴の距離は63mmとなります。ブラケットご使用予定の方は、お手持ちのバイク側の穴の寸法を事前にご確認下さい。

ご使用には向いていません
サスポンプですが、ポンプヘッドの付け外し時に絶対に空気がもれない構造なのがポイントです
ネジを回しこむタイプのヘッドですが 写真の赤い部分がバルブコアを押す「Top knob」 シルバーのギザギザになっているのがチューブのバルブを固定する「Lower Dial」です
「Top knob」を緩めるとバルブコアを押す突起が戻ります ポンプヘッドを外す前に「Top knob」を戻せば空気が漏れない構造です

、構造上、空気圧ゲージは正しい数値が表示されません。

気圧計が付属しています。空気を入れながらリアルタイムでタイヤの圧力を表示するため、視覚的に確認しやすく、適切な圧力に簡単に調整できます。これにより、空気の入れすぎによるパンクの心配が軽減されます
【全バルブ対応】 仏式、米式、英式バルブに対応するダブルバルブ設計です。 バルブ部分をひっくり返すだけで簡単に変換できるため、アダプターの切り替えなしでタイヤに空気を充填できます。 親指ロックでしっかりと密閉し、空気漏れを防ぎます。

す。車体取付用ブラケットが付属し、フレームに取り付けて持ち運びでき、ライド中の急なトラブルにも対応できます。
【ガスボンベは別売り】小型ですのでメイン用途はCo2インフレ―タとして、ハンドポンプはあくまで空気圧調整のための補助ポンプとしてお使いください。Co2カートリッジは付属しておりませんのでご注意ください。
【多機能で幅広い使用場面】空気入れ本体はCNC加工を施したアルミ合金製なので、軽さ・強さ・耐食性に優れています。付属品：車体取付用ブラケット・Co2カートリッジ用ラバーカバー。
■車体取付用ブラケットには、Co2カートリッジ2本を同時に取り付けて運びができる仕様となっております。
■対応バルブ 1：仏式（フレンチバルブ）：主にロードバイク・クロスバイク・シクロクロス etc...
■対応バルブ 2：米式（アメリカンバルブ）→主にマウンテンバイク・ビーチクルーザー etc...
■空気圧：最大160psi
■特徴： ・ハンドポンプとCo2インフレーターが一体型になった、画期的なアイテム！ ・もうハンドポンプとインフレーターを別々に持ち運ぶ必要はありません！ ・一つあれば、Co2急速充填も、ハンドポンプによる空気圧の調整も可能 ・タイヤのバルブに繋いだままCo2インフレーターも使えるので、切り替えの脱着がなく手間も省けますよ！ ・米式/仏式、両方のバルブに対応したノズルは、ねじ込み式なのでエア漏れを抑える事ができます ・空気入れ本体はCNC加工を施したアルミ合金製なので、軽さ・強さ・耐食性に優れています

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