これが売れてる 【マイクロフロアポンプ】
全体

ご使用には向いていません
サスポンプですが、ポンプヘッドの付け外し時に絶対に空気がもれない構造なのがポイントです
ネジを回しこむタイプのヘッドですが 写真の赤い部分がバルブコアを押す「Top knob」 シルバーのギザギザになっているのがチューブのバルブを固定する「Lower Dial」です
「Top knob」を緩めるとバルブコアを押す突起が戻ります ポンプヘッドを外す前に「Top knob」を戻せば空気が漏れない構造です

ます。
▷▶新採用のネジ式ロック機構により、しっかり固定できるため傾きによる空気漏れや、デリケートなバルブへのダメージの心配なくご利用頂けます。また付属のブラケットのネジ穴の距離は63mmとなります。ブラケットご使用予定の方は、お手持ちのバイク側の穴の寸法を事前にご確認下さい。

を使用しています。
▷▶新採用のネジ式ロック機構により、しっかり固定できるため傾きによる空気漏れや、デリケートなバルブへのダメージの心配なくご利用頂けます。また付属のブラケットのネジ穴の距離は63mmとなります。ブラケットご使用予定の方は、お手持ちのバイク側の穴の寸法を事前にご確認下さい。また、空気入れの使用前にタイヤの正常性やコンディションの確認を行い、問題ないことをご確認の上使用してください。

伴い、お手元に届く商品のロゴが商品画像と異なる可能性がございます。本件の詳細に関しては商品画像2枚目を確認ください。

品のロゴが商品画像と異なる可能性がございます。本件の詳細に関しては商品画像2枚目を確認ください。

す。車体取付用ブラケットが付属し、フレームに取り付けて持ち運びでき、ライド中の急なトラブルにも対応できます。
【ガスボンベは別売り】小型ですのでメイン用途はCo2インフレ―タとして、ハンドポンプはあくまで空気圧調整のための補助ポンプとしてお使いください。Co2カートリッジは付属しておりませんのでご注意ください。
【多機能で幅広い使用場面】空気入れ本体はCNC加工を施したアルミ合金製なので、軽さ・強さ・耐食性に優れています。付属品：車体取付用ブラケット・Co2カートリッジ用ラバーカバー。
■車体取付用ブラケットには、Co2カートリッジ2本を同時に取り付けて運びができる仕様となっております。
■対応バルブ 1：仏式（フレンチバルブ）：主にロードバイク・クロスバイク・シクロクロス etc...
■対応バルブ 2：米式（アメリカンバルブ）→主にマウンテンバイク・ビーチクルーザー etc...
■空気圧：最大160psi
■特徴： ・ハンドポンプとCo2インフレーターが一体型になった、画期的なアイテム！ ・もうハンドポンプとインフレーターを別々に持ち運ぶ必要はありません！ ・一つあれば、Co2急速充填も、ハンドポンプによる空気圧の調整も可能 ・タイヤのバルブに繋いだままCo2インフレーターも使えるので、切り替えの脱着がなく手間も省けますよ！ ・米式/仏式、両方のバルブに対応したノズルは、ねじ込み式なのでエア漏れを抑える事ができます ・空気入れ本体はCNC加工を施したアルミ合金製なので、軽さ・強さ・耐食性に優れています

期間。