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けトルク (4Nm) に従ってください。ネジを締めるには六角レンチを使用することをお勧めします。カーボン製ですので、手で締めて本体を支えるように締めることをお勧めします。強い張力は亀裂を引き起こす可能性があります。
4、カーボンハンドルバーのトルク値は4Nm、最大トルクは5Nmです。ハンドルバーを徐々に交互に締めるだけです。フラットハンドルバーが動かなくなるまで締め、その後少しだけ締めます。カーボンファイバー アセンブリ ペーストを MTB ハンドルバーに塗布して、滑りの危険をほとんど抑えながらしっかりとフィットさせることもできます。
5. サイズの選択: マウンテン ハンドルバーの幅はホイールのサイズと実際には相関しませんが、ライディング スタイルと通常乗る地形の種類によって異なります。 エンデューロバイクのようなバイク感覚。一般に、クロスカントリーライダーは短いハンドルバーを好みますが、エンデューロライダーやダウンヒルライダーは非常に広いハンドルバーを好みます。

しく取り付けて、指定の締め付けトルク（4Nm）に従ってください；六角レンチでネジを締めることをお勧めします。カーボン製なので、本体を手で握るように締め付けることをお勧めします。強い応力がかかるとクラックが入ることがあります；
4、カーボンハンドルバーライザーの最高のトルクは4Nm、最大トルク5Nmです。ただ徐々にハンドルバーを締め、ハンドルバーが動かなくなるまで締め、また、完璧なフィットを確保するために、MTBハンドルバーにカーボンファイバーマウントペーストを適用することができ、マウンテンバイクのハンドルバーの中心は良いコーティングを持っています 滑り止め.極はまた、関連する自転車のアクセサリーに合うように完璧なサイズです。
5、サイズを選ぶ マウンテンバイクのハンドルバーの幅は、ホイールの大きさとはあまり関係なく、むしろあなたのライディングスタイルと普段乗る地形のタイプによります。一般的に、クロスカントリーライダーは短いハンドルバーを好み、エンデューロライダーやダウンヒルライダーはかなり幅広のハンドルバーを好む。

クカーボンハンドルバーを正しく取り付け、指定の締め付けトルク（4Nm）に従い、ネジを締める。カーボンなので、手でギュッと圧縮して本体を支えることをお勧めします。テンションが強いとクラックが入る場合があります；
5、進化したコンパクトな形状は、サイクリングに理想的な確実なライディングポジションを提供する。カーボンロードハンドルバーはとても快適。見た目もよく、ほとんどのロードバイク、ハイブリッドバイク、フィクシーバイク、グラベルバイク、フィクスドギアバイク、トラックバイク、シティバイク、ダートバイクによく似合う。

ルバーのカーボン効果】 TT ハンドルバーアタッチメントの主な機能は、路面での風の抵抗を軽減することであり、その一方で、サイクリストの上半身をしっかりとサポートすることができ、平坦な路面での走行性を向上させます。ライダーにとって長距離を運転するために、より簡単で快適なライディングを実現します。
【乗り心地に合わせて幅を調整】初めてトライアスロンバイクのハンドルバーを使用し、ライディングポジションを変更する人もいます。最初は慣れないかもしれません。シートクッションを1〜2cm前方に移動したり、ステムを短くしたりするように調整できます。サポートバーの幅を調整します。快適さとコントロールを考慮して、さまざまな幅を試してみてください。

ーの間の摩擦を増加させるために粒状塗料の層を祈る安全で快適な乗り心地を確保する。
5.コーナーは高温の縫い目で処理され、衝撃テストに合格する。防風設計と内部整列は、走行時の風の抵抗を減らすために使用される。 カーブしたバーはバランスが良く、ほとんどのアクセサリーに適している。 バックハンドグリップは手のひらをサポートするよう延長され、快適性を高めている。

に直径を測ってご確認ください。 カーボンファイバーの MTB ハンドルバーの直径は、ステムの直径と同じでなければなりません。 31.8mm マウンテン バイク カーボン ハンドルバーには 31.8mm バイク ステムを取り付ける必要があることを確認してください。

きめに設定してください。・変速操作でのレバーの隙間に指を挟まないようにご注意ください。・変速操作とブレーキ操作を同時に行わないようにご注意ください。

で、摩擦を増やすためにグラニュールペイントの層を塗った。それによって、より安全で快適な乗り心地を実現します。
5、特別なデザイン：コーナーは高温ジョイント処理、衝撃試験に合格します。それに、防風設計を採用し、内部ルーティングを行っています。 曲がったバーは優れたバランス能力を備えており、ほとんどの器具に適用されます。アッパーハンドグリップ部分は手のひらを休めるように拡張されており、より快適になります。

、荷重を分散するために手に大きな表面積を提供し、マルチアングルドロップはブレーキフードを垂直に保ち、より快適にし、フレアを自転車ハンドルバーの下に配置します。 （通常のフレアで奇妙に角度を付けたものではなく）外側の角度から湾曲したユニークな形状デザインは、サイクリストに異なる体験をもたらします。
★★★カーボンロードバイクハンドルバー ブレーキラインを保護し、日常の摩耗を軽減し、事故の頻度を減らし、より安全な走行を確保するための内部ガイダンス。競技用の人間工学に基づいたデザインのハンドルバーで、組み立てと分解の手順が簡単です。
★★★アルミ合金と比較してカーボンハンドルバー：軽量です。見た目がずっと良くなりました。色が明るくなります。圧縮強度に優れています。耐衝撃性。適度な弾力性があり、数分でバイクのクラスを向上させます。

ネジは、スピードメーター/ストップウォッチホルダー（別売り）と一緒に取り付けることができます。
このスタイルは、現代のロードレーシングバイクの標準的な形状の 1 つです。そのねじれはブレーキシステムに合わせて特別に調整されています。ブレーキシステムの位置には、ブレーキハンドルとハンドルバーの間の摩擦を高めるためにカラー顆粒の層を使用し、より安全で快適なサイクリングを保証します。
カーボンファイバーロードバイクハンドルバーは、ほとんどのロードバイク、クロスバイク、ピストバイク、グラベルバイク、固定ギアバイク、女性男性サイクリスト、ライダー、スプリンター向けのトラックバイクに追加するのに適しています。

ジションが得られ、ライダーやロードバイカーに最適です。 あらゆるわずかな動きは正確なステアリングに変換されます。 ハンドルバーは、ステアリングを楽​​しくし、乗り心地を向上させるように設計されています。
取り付けと調整が簡単: 内部アライメントを使用します。 自転車のハンドルバーは取り付けが簡単です。取り付けにはコマンドレンチを使用するだけです。適切なハンドルバーで、毎日の使用でも長距離でも、あらゆる快適な乗車位置に自転車バーを調整できます。
注：ご注文前に実際に必要な直径と長さを測定して確認してください。 ご不明な点がございましたら、お問い合わせください。

まれていません。 自転車のハンドルバーに取り付ける場合は、ご自身でアクセサリーをご用意ください。 これらのクランプや取り付けブラケットがない場合、正しく取り付けられない可能性があります。
ヒント2:取り付けや分解の際には、レンチを使用し、表面コーティングの損傷を避けるため、ハンドルバーを無理に挿入したり取り外したりしないでください。

はお客様窓口までご連絡ください。