これが売れてる 【ブルホーンハンドル】
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い色と、バイクをよりクールでファッショナブルにしています。

る安全で快適な乗り心地を確保する。
5.コーナーは高温の縫い目で処理され、衝撃テストに合格する。防風設計と内部整列は、走行時の風の抵抗を減らすために使用される。 カーブしたバーはバランスが良く、ほとんどのアクセサリーに適している。 バックハンドグリップは手のひらをサポートするよう延長され、快適性を高めている。

似ていますが品質に大きな違いがあります。そのような粗悪品は多数流通しており、正規品よりも塗装が悪かったり、精度に問題があったりという特徴があります。 沢山の好評価を頂いているlugオリジナルブルホーンバーを購入ください。
✅【サイズ詳細は画像にて説明】ハンドル幅：芯－芯410㎜　 クランプ径：25.4㎜　 バー径：22.2㎜　素材：アルミニウム合金　重さ：282g

けトルク (4Nm) に従ってください。ネジを締めるには六角レンチを使用することをお勧めします。カーボン製ですので、手で締めて本体を支えるように締めることをお勧めします。強い張力は亀裂を引き起こす可能性があります。
4、カーボンハンドルバーのトルク値は4Nm、最大トルクは5Nmです。ハンドルバーを徐々に交互に締めるだけです。フラットハンドルバーが動かなくなるまで締め、その後少しだけ締めます。カーボンファイバー アセンブリ ペーストを MTB ハンドルバーに塗布して、滑りの危険をほとんど抑えながらしっかりとフィットさせることもできます。
5. サイズの選択: マウンテン ハンドルバーの幅はホイールのサイズと実際には相関しませんが、ライディング スタイルと通常乗る地形の種類によって異なります。 エンデューロバイクのようなバイク感覚。一般に、クロスカントリーライダーは短いハンドルバーを好みますが、エンデューロライダーやダウンヒルライダーは非常に広いハンドルバーを好みます。

振動を​​吸収するのに役立ち、かなり荒れた路面でも通勤できます。カーボンファイバーはアルミニウム合金に匹敵し、軽量です。見た目がはるかに美しくなります。より明るい色。より強力な圧縮耐性。耐衝撃性。適度な伸縮性があり、数分でバイクのクラスを向上させます。
【カーボンドロップバーインナールーティングデザイン】自転車 ドロップハンドハンドルバーはインナールーティングデザインを採用しており、すっきりとしたラインと取り付けが簡単です。ブレーキシステムの位置には、ブレーキハンドルとハンドルバーの間の摩擦を増加させるためにカラー顆粒の層を使用して作成しています。より安全で快適なサイクリング。
【カーボン ハンドル バーマルチアプリケーション】安全なライディングポジションを提供する先進的なコンパクト形状で、サイクリングに最適です。カーボンロードハンドルバーは非常に快適です。見た目も良く、ほとんどのロードバイク、ロードバイク、トラックバイク、シティバイクに最適です。

、ロードバイクカーボンハンドルバーを正しく取り付け、指定された締め付けトルク（4Nm）に従ってください。ネジを締めます。カーボンですので本体を手で握るようにして支えることをお勧めします。強い張力は亀裂を引き起こす可能性があります。
5は、進化したコンパクトな形状で、サイクリングに最適な確実なライディングポジションを提供します。カーボンレーシングバイクのハンドルバーは非常に快適です。見た目も良く、ほとんどのロードバイク、クロスバイク、ピストバイク、グラベルバイク、固定ギアバイク、トラックバイク、シティバイク、ダートバイクに最適です。

よりも高速で快適に振動します。
3、MTB ダウンヒルハンドルバーを正しく取り付け、指定された締め付けトルク (4Nm) に従ってください。ネジを締めるには六角レンチを使用することをお勧めします。カーボン製ですので、手で締めて本体を支えるように締めることをお勧めします。高い応力がかかると亀裂が発生する可能性があります。
4、カーボンハンドルバーのトルク値は4Nm、最大トルクは5Nmです。ハンドルバーを交互に徐々に締めていくだけです。フラットハンドルバーが動かなくなるまで締め、その後少しだけ締めます。また、MTB ハンドルバーにカーボンファイバー アセンブリ ペーストを塗布して、滑りの危険をほとんど抑えながらしっかりとフィットさせることもできます。
5. バイクハンドルバー サイズの選択: マウンテンハンドルバーの幅はホイールのサイズと実際には相関しませんが、ライディングスタイルと通常乗る地形の種類によって異なります。幅の広いハンドルバーは、エンデューロバイクのような重くて速いライディングバイクになります。 。一般に、クロスカントリーライダーは短いハンドルバーを好みますが、エンデューロライダーやダウンヒルライダーは非常に広いハンドルバーを好みます。

ルバーのカーボン効果】 TT ハンドルバーアタッチメントの主な機能は、路面での風の抵抗を軽減することであり、その一方で、サイクリストの上半身をしっかりとサポートすることができ、平坦な路面での走行性を向上させます。ライダーにとって長距離を運転するために、より簡単で快適なライディングを実現します。
【乗り心地に合わせて幅を調整】初めてトライアスロンバイクのハンドルバーを使用し、ライディングポジションを変更する人もいます。最初は慣れないかもしれません。シートクッションを1〜2cm前方に移動したり、ステムを短くしたりするように調整できます。サポートバーの幅を調整します。快適さとコントロールを考慮して、さまざまな幅を試してみてください。

ラベルロード、ツーリング車等に。
シンプルなデザインでどんな自転車にも似合う。ハンドルを交換して快適性と自転車の外観を向上！

ネジは、スピードメーター/ストップウォッチホルダー（別売り）と一緒に取り付けることができます。
このスタイルは、現代のロードレーシングバイクの標準的な形状の 1 つです。そのねじれはブレーキシステムに合わせて特別に調整されています。ブレーキシステムの位置には、ブレーキハンドルとハンドルバーの間の摩擦を高めるためにカラー顆粒の層を使用し、より安全で快適なサイクリングを保証します。
カーボンファイバーロードバイクハンドルバーは、ほとんどのロードバイク、クロスバイク、ピストバイク、グラベルバイク、固定ギアバイク、女性男性サイクリスト、ライダー、スプリンター向けのトラックバイクに追加するのに適しています。

ルを広くする事でポジションを柔軟に変更。角度広めの37度。様々なライディング姿勢に対応する外部スイングアングルデザイン。長時間のライディングの際、ハンドルバーを追加することなく、自由な切り替えを可能にします。
【ケーブル内部配線用穴】: Shimano Di2に適用する穴を配置。ケーブルをハンドル内に通せてすっきりします。一般的なハンドル、汎用性の高いハンドルで、長距離、多走路走行に適しています。自転車での旅行が好きな方に。
【取り付け簡単】：フィットクランプ直径31.8mm、ドロップ/リーチ 65mm/80mm、ハンドルの直径は22.2mmです。ほとんどの自転車アクセサリーに対応します。購入する前に必要なサイズを確認してください。

で、摩擦を増やすためにグラニュールペイントの層を塗った。それによって、より安全で快適な乗り心地を実現します。
5、特別なデザイン：コーナーは高温ジョイント処理、衝撃試験に合格します。それに、防風設計を採用し、内部ルーティングを行っています。 曲がったバーは優れたバランス能力を備えており、ほとんどの器具に適用されます。アッパーハンドグリップ部分は手のひらを休めるように拡張されており、より快適になります。

イク、MTBマウンテンバイク、TTバイクに適しています。さまざまなサイクリング分野で信頼性の高い快適なグリップを提供します。 美しくスタイリッシュな一見、丈夫で快適。幅広い用途に対応。
追加のハンドルバープラグ:ハンドルバー1組、ハンドルバープラグ2組。
ヒント:取り付けまたは分解の際は、レンチを使用し、表面コーティングの損傷を避けるため、ハンドルバーを無理に挿入または取り外さないでください。

ジションが得られ、ライダーやロードバイカーに最適です。 あらゆるわずかな動きは正確なステアリングに変換されます。 ハンドルバーは、ステアリングを楽​​しくし、乗り心地を向上させるように設計されています。
取り付けと調整が簡単: 内部アライメントを使用します。 自転車のハンドルバーは取り付けが簡単です。取り付けにはコマンドレンチを使用するだけです。適切なハンドルバーで、毎日の使用でも長距離でも、あらゆる快適な乗車位置に自転車バーを調整できます。
注：ご注文前に実際に必要な直径と長さを測定して確認してください。 ご不明な点がございましたら、お問い合わせください。