これが売れてる 【パーキング解除】
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レーキホールド機能を簡単操作で個別に機能オフに変更できます。
完全カプラーオンで取付け簡単! 取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。また統制品は整品の機能のOF/OFFが可能！シートベルトを着用後ブレーキホールドのボタンを長押しするだけで純正状態に！車検の時に面倒な取り外しは不要！

じゃないかと思うくらい。
◎オートブレーキホールド機能説明 製品を取り付けると、毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態に変更することが可能です。 シートベルトを着用し、エンジン始動すると、ブレーキホールドが自動でON(スタンバイ状態)になります。 もちろん、エンジンを掛けてからシートベルトを締めても同様に自動ON！
◎製品の機能のON/OFFの設定 シフト連動オートパーキングブレーキ解除機能、及びオートブレーキホールド機能のON/OFFを個別に切り替えることができます。 ・シフト連動オートパーキングブレーキ解除機能のON/OFFを切り替える エンジンOFFの状態から、ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを２回押し、ONモードにします。（スタートスイッチが赤色で点滅＆メーターが表示） ブレーキホールドボタンを《５回押します》 切り替え操作をするたびに機能のON/OFFが交互に切り替わります。 ※実際に切り替わったかは、エンジンを掛けて、シフトをP以外に動かして確認して下さい。 ・オートブレーキホールド機能のON・OFFを切り替える エンジンOFFの状態から、ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを２回押し、ONモードにします。（スタートスイッチが赤色で点滅＆メーターが表示） ブレーキホールドボタンを5秒以上長押しして離します。 ※実際に切り替わったかは、エンジンを掛けて確認して下さい。
◎完全カプラーオンで取付け簡単! 取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です! 【商品内容】 ・配線キット ・オールカラー取り付け説明書 ・プラスチックリムーバー（ヘラ）
OBD検査をディーラーにて確認済です！OBD車検も安心！

/ CN-G510D
CN-SL711L / CN-GL711D / CN-GL706D / CN-GL705D/CN-GP505VD / CN-GP507VD / CN-GP507VL / CN-GP510VD / CN-GP530D / CN-GP540D / CN-GP710VD / CN-GP715VD / CN-GP720VD / CN-GP730D / CN-GP735VD / CN-GP737VD / CN-GP740D / CN-GP745VD / CN-GP747VD / CN-GP550D / CN-GP757VD / CN-GP755VD / CN-GP750D / CN-GP550D

います。
【自動ロック機能で家族を守る】 自動でドアロックと解除を行うことで、安全性と便利性が向上します。 万が一のドア閉め忘れや駐車中の盗難リスクを軽減するだけでなく、走行中にお子様が誤ってドアを開けてしまう危険も未然に防止。車速ドアロックやパーキングアンロック機能と組み合わせることで、日常の防犯・安全対策に役立つ車速連動型セキュリティシステムです。
【取付カンタン＆モード自由切替】ユニットカバーを開ければ、切替スイッチがすぐ見える設計。Rシフト連動ハザードや車速ドアロックなど、好みに合わせて機能を選べます。OBDポートに差し込むだけのカプラーオン仕様で、面倒な配線工事は一切不要。自分好みにカスタム、実用性に優れた電子パーツです。
【優れた品質管理＆丁寧サポート】出荷前にはすべての商品を100％厳しい検品。しかも、一年間保証があります。万が一不具合があった場合は、注文番号を添えて「注文履歴」→「出品者に連絡する」よりご連絡ください。24時間以内に丁寧に対応いたします。

125/NMAX155/NMAX150; Xmax125/250/300/400； Forza125/250/300/350/750; Nss350 Adv350 ; Pcx125/PCX150/160 Abs (右側のみ)；Adv150/160； Cc110 Super Cub110 Cross Cub110 Ct125； hamgurger400； ※pcx150左はディスクブレーキ では無いので右側用しか出来ません。 ※xmaxは取り付けるけど、角度の調整を要注意、慎重に購入してください。

G1100VD / CN-G710D / CN-G510D

ト装着車/非装着車共に対応・AURA(オーラ)6AA-FE13/FSNE13年式：2021(令和３)年８月～・AURA・NISMO(オーラ・ニスモ) 6AA-FE13　年式：2021(令和3)年10月～
■ただし、製品の機能がONの状態は、車外から操作を行うプロパイロットオートパーキングが使用できません。

がざいます。 商品ページ内「入荷時期によって切替えの変更がございます」の画像内をご確認下さい。
機能６： アンサーバックライト機能 ◎ロック・アンロック時に、数秒スモールライトが点灯するので、駐車場でもお車を見つけやすくなりました。 ◎ロック・アンロックでお車が見つからない時は、アンロック2回押しで数秒スモールライトとヘッドライトが点灯！車からの猛烈アピールでさらにお車が見つけやすくなりました！◎エンジンOFF後、運転席ドアをOPENすると、スモールライトが数秒点灯します！（エンジンOFF後、1回目の運転席ドアオープンのみ、） 降車時に自車の位置をアピールすることで、接触事故などの防止につながり、安全性が向上します！ （車種・グレードによってアンサーバック機能が使用できない場合があります。ご了承下さい）
取付動画をYOUTUBEよりご確認頂けます。 YOUTUBEより「エンラージ商事 トヨタ ヴォクシー ノア エスクワィア 80 系 車速連動ドアロック&ハザード 取り付け 操作方法」もしくはhttps://youtu.be/1FixtDc03x0とご検索下さい。 ※上記動画は旧バージョンの製品でコントローラーの形状が異なりますが、取り付け位置は同じです。アンサーバック機能の説明はございません。

レビの無いナビは視聴は出来ません
※もしも、プラグを差し込んでも、解除されない場合は　1.設定メニューより [ ナビ設定 ]　を選択　2.[ 走行/停止判定 ] を [ 自動 ]　から [ 配線 ]　に変更　これで、ほぼ改善されますので、もし解除されない場合は、お試し下さい
※バックカメラを接続している場合は使用出来ません。　※適合は商品説明分に記載あり（適合確認をしてください）　　本製品は運転手以外の方に　ナビ操作やテレビ視聴を可能にする　解除プラグです。運転者は画面の直視やナビ操作　法律違反にならないようにご注意ください。黒い先端部分はABS製の為　型から抜く際に出るバリや薄いキズがある場合がございますが　ご了承くださいませ.

スイフト 型式：5AA-ZC53S 年式：2022(令和4)年 グレード HYBRID RS
■ジムニーシエラAT車 (MT車は不可)　年式：2020(令和2)年1月～　型式：JW74W　※JB64W AT車未確認です　※2018年（平成30年）7月以前の年式の場合、カプラーの形状が異なる場合がございます。ご購入前にカプラーの形状を動画にてご確認いただいてからご購入下さい。
■ジムニーノマド　年式：2025(令和7)年4月〜　型式：JC74W
【お客様のご報告による動作確認済車両】　■ワゴンR スマイル 型式：5AA-MX91S 年式：2021(令和3)年9月
■ハスラー 型式：MR52S MR92S 年式：2020(令和2)年1月～
■クロスビー 型式：DAA-MN71S　年式：2022(令和4)年

止し、黄色いHOLDランプが点灯、ブレーキペダルから足を離しても前に進みません。ブレーキがホールドされます。
機能をOFFにしたい時は、ブレーキホールドボタンを約７秒長押して切り替えることが可能です。
カプラーオンで取付け簡単！フルカラーの取付け説明書が付属。動作・取り付け動画もございます。

ヒューズは、短絡や重度の過負荷が発生した場合に急速に溶解して電流を遮断することにより、車両の回路とブレーキシステムを保護します。
4.【使いやすい】 - 当社のパーキングブレーキリリースツールを12Vバックアップバッテリーと車両のEPBインターフェースに接続し、スイッチを切り替えて前方に解除し、後方に切り替えてブレーキをかけるだけです。 オーバードライブやヒューズの破裂を避けるため、モーターフィードバックに注意してください。 高圧下でも操作が簡単です。
5.【多用途】 - このBT10は、EPB故障診断、ブレーキパッド/ローターの交換、緊急車両の回復、作業場の再配置に不可欠であり、強制的な分解や牽引による機械的損傷を防ぎます。 ほとんどのガソリン車、ハイブリッド車、電気自動車と互換性があります。
6.【3年保証】 - YUANRIではお客様の満足が最優先事項です。 品質上の問題や不具合が発生した場合は、ご満足いただけるまで迅速に交換または効果的な解決策を提供します。 さらに、当社のすべての製品には生涯無料のテクニカルサポートが付属しています。サポートが必要なときはいつでもお気軽にお問い合わせください。

ラー 本体×１、プラスチックリムーバー(ヘラ)×１。サイズ(mm)、配線（カプラー接続）。
【特徴】アイドリングストップ機能を一度OFFにすると継続的にOFFの状態を持続することが可能です。アイドリングストップをキャンセルすることにより…■走り出しのレスポンスが向上します■バッテリーの負荷を軽減します■エンジン始動時に使用されるセルモーターの寿命延長します■エンジン始動時の振動で負荷のかかるゴム部品の劣化を抑える効果があります。
【カプラーオンで取付簡単です】自動でアイドリングストップをＯＦＦにするアイドリングストップキャンセラーです。面倒な設定は一切不要です、スイッチ裏のコネクターに取付て完了。エンジンをかけるたびにアイドリングストップを手動で行う必要がありません。エアコンの効き具合やエンジンレスポンスの低下を抑えて快適運転!
【簡単操作 ON↔OFF切替】いつでも好きな時にスイッチで機能切替が可能、本商品はエンジン始動５秒後にアイドリングストップ機能を自動で解除します。※エンジン停止前のアイドリングストップ状態を記憶する機能は御座いません。※エンジン停止後に再始動する場合は10秒以上経過後に行って下さい。

7W(R6/3～現在)　 ※この商品は、パーキングセンサースイッチ(Pにパイロンマーク)裏から電源を取得しますので、このスイッチが存在するかをご確認ください。 なお、R6年2月以前の車両には対応しておりませんのでご注意ください。

ません　③ディーターオプションのキーレスエントリー装着車非対応
【本体サイズ】横47mm×縦44mm×幅23mm 【接合部サイズ】横幅最大40mm×縦19mm

状態に戻りますので通常使用可能になります。切り替えて使用ください。
スイッチON(視聴モード)/スイッチOFF(純正時のノーマルモード) / 12か月保証
【取り付け方法】ナビ本体裏の純正配線の間に差し込み、アース端子を接続。配線加工不要なカプラーオンタイプ

るかをご確認ください。 なお、R6年4月以前の車両には対応しておりませんのでご注意ください。 　 【注意】★１レビューに「ピン違い取り付け不可」とございますが、レビューされた方は取付するカプラーを間違えております。その隣の黒いカプラーが、パーキングセンサースイッチ(Pにパイロンマーク)のカプラーとなります。添付されている画像では、ちょうど親指の裏にある黒いカプラーです。取付するスイッチを正確にご確認の上取付を行ってください。ですので「ピン違い取り付け不可」は間違いで現在の車両も『取付は可能』です。

・スポンジ・予備、両面テープ
適合機種はもっと見るをクリックください。※ゴリラは 適合 A / B / C / D / BMC と複数ございますので 適合をよくご確認ください。

み)１０秒スモールライトが点灯します。またアンロック操作時（スマートキーでアンロック１回押し時）お車のアンロックボタンを押した時）に、)１０秒スモールライトが点灯します ※当アンサーバック機能につきましては、車種がグレード、社外品の兼ね合いなどによりご使用いただけない場合があります。製品の不良ではございませんので、当機能がご使用できない場合をご了承いただいた上で当製品をお買い求め下さい
機能４.緊急時オートドアロック解除 ※およそ40km/h以上の急減速時に作動します。(60km/hから20km/h以下など)ロックを解除して緊急事態に備え、非常事態の脱出時に閉じ込められる危険を回避します。 ※正常に動作するための減速の所要時間は車種によって異なります。急ブレーキ時でも動作しない場合があること予めご了承下さい。※機能はOFFにできません。■ガソリン車の場合は急ブレーキ時のロック解除機能が適応されません。ハイブリッド車のみの機能になります。ご了承の上ご購入下さい。
完全カプラーON設計！全ての配線にカプラーが付いているので配線の切断する必要がなくエレクトロタップ等は使用しないので配線を傷つけたりすることは無いので安心！ 取り付け場所はハンドル下のコネクターと運転席足元パネル内のコネクターを割り込ませてカプラーを差し込むだけ！！ 子どもが慌ててドアを開け、ひやっとすることはありませんか？もうそんな心配はありません！運転者も同乗者も安心・安全にお乗りいただくことが可能です。【対応車種】 ・ ヤリス　・ヤリスクロス(※型式：6AA-MXPJ10 グレード：Zにて確認済）・ GRヤリス（■■■※グレードRCは非対応■■■）※RSは対応　※MT車は、車速でロック、エンジンOFFでロック解除の設定のみご使用いただきます。 【対応型式】MXPH10/MXPH15/MXPA10/MXPA15/KSP210 4BA-GXPA16/ MXPB10/MXPB15/MXPJ10/MXPJ15　※取付動画はシエンタと同様です。こちらをご参考下さい。→http://www.youtube.com/watch?v=3PtIjQklNG0

5 / 250 / 300 / 350 / 750、NSS350、ADV150 / 160 / 350、PCX125 / 150 / 160 ABS仕様（右側のみ対応） 【ヤマハ】NMAX125 / 150 / 155、XMAX125 / 250 / 300 / 400、※XMAXは取り付けますが、角度の調整にご注意ください

ーズは付属しません※こちらの商品は分岐コネクターのみです。
■規格■ Φ0.3mm 外経：1.4±0.10 電流容量：5A 抵抗：50.2Ω　
【注意事項】 分岐口に接続する製品の合計電流が電流容量を超えると製品がショートするまたは接続する製品の故障の原因となります。 分岐口に接続するそれぞれの製品の仕様をかならずご確認の上ご利用下さい。

C / MT101B ※2024年7月現在・本製品はナビやテレビ購入時に付属の取り付けキット 吸盤スタンドの代用品となります。※代用品ですので純正部品ではありません。

問題がある場合は、どうぞご連絡ください。 ※誤った取付けを行った場合、車両に重大な支障をきたす場合がございますその場合当店は一切の責任を負いません。※商品以外の不具合(ナビ本体や車両等のへの影響工賃等)につきましては い-切の責任は受け付け致しかねます。 ※いかなる場合で発生した事故故障に対する保険保証等は一切致しかねます。

ルド機能を簡単操作で個別に機能オフに変更できます。
完全カプラーオンで取付け簡単! 取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。また統制品は整品の機能のOF/OFFが可能！シートベルトを着用後ブレーキホールドのボタンを長押しするだけで純正状態に！車検の時に面倒な取り外しは不要！

レーを使用しない電子制御タイプで作動音がなく、快適に使用できます。
【簡単取付】：スイッチ裏のコネクターに割り込ませるだけ。配線加工やヒューズ接続が不要のカプラーオン設計です。

ます。※SDカードで映像が見れるナビは視聴可能。※アナログTVやワンセグテレビの無いナビは視聴は出来ません。※ドライバーの方は走行中の視聴・操作は行わないで下さい。
✅●取り付け方法はナビ本体のブレーキ端子にプラグを差し込むだけですので誰にでも簡単にできます。※オプションのバックモニターとの併用不可です。●もしプラグを差し込んでも、解除されない場合は、1.設定メニューより[ ナビ設定 ]を選択。2.[ 走行/停止判定 ]を[ 自動 ]から[ 配線 ]に変更。これで、ほぼ改善されますので、もし解除されない場合はお試し下さい。
✅●日本国内工場による精密加工品です。●ゴールドメッキ処理を施しているので美しく錆ません●取り付け、脱却がしやすいようにサイドにスリット加工を施しています。●業務用ですので説明書等はありません。

時に自動でドアロックを解除します
【セット内容】オートドアロックOBDユニット×１ 【適合】50系プリウス（前期／後期） 【取付方法】車両側のOBD2コネクターに差し込み 【備考】OBD2分岐ハーネスやOBD2を利用したGPSレーダー等と併用してご使用される場合、本製品が正常に機能しない場合がございます

能のON/OFF設定あり！
【対応車種】 ◎新型フィット 4代目 ガソリン車、e:HEV車 対応 【対応型式】 6BA-GR1 6BA-GR2 6BA-GR5 6BA-GR7 6AA-GR3 6AA-GR4 6AA-GR6 6AA-GR8 BASIC・HOME・NESS・CROSSTAR・LUXE 全て適合※2022(令和4)年10月のマイナーチェンジ以降の「ｅ:ＨＥＶ」のお車は動作確認済みです。※2022(令和4)年10月のマイナーチェンジ以降の「ガソリン車(GS系)」では動作が確認できておりません(2022年11月現在)
【その他 動作確認済車両】型式：6AA-GR3　年式：2023(令和5)年12月　グレード：e:HEV RS

トをＤ（またはＢ・Ｓ)にいれるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能が自動でONになります！ こちらも楽ちん機能！
完全カプラーオンで取付け簡単! 取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。また統制品は整品の機能のOF/OFFが可能！シートベルトを着用後ブレーキホールドのボタンを長押しするだけで純正状態に！車検の時に面倒な取り外しは不要！　実用新案登録済み(3238893号)

ります。
【オートブレーキホールド機能説明】製品を取り付けると、毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態に変更することが可能です。 シートベルトを着用し、エンジン始動すると、ブレーキホールドが自動でON(スタンバイ状態)になります。
【オートブレーキホールド切替方法】エンジンOFFの状態から、ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを２回押し、ONモードにします。（スタートスイッチが赤色で点滅＆メーターが表示） ブレーキホールドボタンを７秒以上長押しして離します。