これが売れてる 【ハイブリッドリアサスペンション】
全体

漏れ時などの交換におすすめです。
✅不具合時の交換にはもちろんですがカスタム品としてもオススメです。純正ではシルバーのスプリングですがこちらの商品であればワンポイントカラーとしてカスタム度が上がると共に走行性能、直進安定性の向上を期待出来ます。現在ついている物と交換するだけなのでポン付け可能なため取り付けも簡単なでカスタム、整備の第一歩にもお勧めできるかっこいい商品となっています。
✅車体は今では珍しい２ｓｔ車のキャブレーター採用車(キャブ車)であり、ボアアップ、チャンバー、マフラーの交換、ローダウン、ハイスピードプーリーへの交換、ウェイトローラーのセッティング、オートチョークの手動化、パワーフィルター、ファンネルへの交換などカスタムベース車として人気が高い車種です。後にDJ1やJOG、タクト、クレージュタクト(クレタク)などのような扱いになるかもしれません。
✅純正品は手に入りづらく価格も高騰状態であり、今後社外品も手に入りづらい状況になっていくことも考えられます。今は大丈夫な場合でも予備としてストックしておけば安心です。サスペンションは非常に重要な部品で、乗り心地に直結する部品です。プレロード調整などは出来ませんが、古く傷んだサスペンションからの交換で乗り心地の向上もできるはずです。

合があるので、 違和感 を感じたら早めの 交換 が望ましいです。 不良 や 経年劣化 による 故障 等 の 交換 にお勧めです。
【仕様】・全長 約250mm ・穴間 230mm ・穴径 上穴 10mm 下穴 10mm ・ショックアブソーバー 5段階調整可能 ・スプリング径 約6.3mm ※取り扱説明書 等は付属しておりませんので、取り付けに不安のある方は専門の業者様にご依頼いただければと思います。 【カラー】・ボディ メッキ ・スプリング ブラック
【安心の品質保証】弊社製品は高品質を保つため、製造工場を厳選し、検品～梱包まで徹底管理しておりますので万全の状態でお客様の元へお届けしますが、万が一不良品が届いた場合には評価の前にご連絡ください。全額返金、または新しい商品をお送りいたします、安心してご購入下さい。

隙間を計測し近い高さサイズのスペーサーを選択ください。サイズが大きいスペーサー程 車高の上がる効果も高いです。
【注意事項】取扱説明書は付属しておりません。自信・知識・技術がない方はショップ・専門業者・整備士等にご依頼ください。

セット内容：サスペンション本体×2

art のクォードおよび ATV のための良質そして取り替えです。
CB400SF（NC31/NC39/NC42）、CB400SS/CL400などに適合します。このショックアブソーバのスプリングは調整可能ですが、長さは調整できません。XJR400(4HM/RH02J)、SR400/SR500など。GSX400インパルス(GK79A/GK7CA)など ゼファー400（車体番号：ZR400C）。50cc、75cc、90cc、125cc、150cc、250cc、300ccのほとんどのストリートカー、オフロード車、カート、ATV、オートバイ、四輪バイク。

グが手軽に行えます。
◆【商品詳細】セット内容　リアサスペンション本体左右セット、スプリングロード調整工具　素材：アルミニウム合金

【対応車種】
CB400SF、VTEC NC39、NC31、NC42、CB400SS、CL400 、CB400SF 、NC31 、NC42 、CB400SS　幅広い車種に適合し、カスタムの自由度が高まります。
◆【注意事項】輸入品のため、多少の傷や汚れがある場合があります。※説明書は付属しません。 ※お取り付けに関しますサポートは行っておりません。※いかなる場合においても、取り付け工賃など商品代金以外の保証を致しかねます。※説明にある以上の個別車種への適合可否につきましてはお答えいたしかねます。説明内容をご参考にご判断をお願いいたします。

3、52500-MCE-721、52500-MCE-951、52400-MCE-661、52400-MFM-003、52400-MCE-791
商品サイズ：アダプタの取付け穴の中心から中心の長さ：約320mm
セット内容/付属品：リアショック本体×2、スプリング調整用レンチ×1
注意：・CB400SF/SBの純正ピッチは330mmになりますので、純正ピッチのままでの交換時は本製品を10mm延長してから装着を行ってください。 ・製造過程、輸送時、保管時等に付くと思われる小傷等がある場合がございます。 ・取扱い説明書は付属しません。 ・装着する車両の取付穴径と長さを予めご確認ください。

）、SR400/SR500等に適合します。
ホンダ/ヤマハ/スズキ/カワサキ用のほとんどの320mmモーターサイクルショックアブソーバーにユニバーサルフィット;ダートバイク、ゴーカート、ATV、

を感じたら早めの 交換 が望ましいです。 不良 や 経年劣化 による 故障 等 の 交換 にお勧めです。
【仕様】・穴間 270mm ・穴径 上穴 10mm 下穴 10mm ・スプリング径 約6.5mm・軸径 10mm・スプリング硬度5段階調整 ※取り扱説明書 等は付属しておりませんので、取り付けに不安のある方は専門の業者様にご依頼いただければと思います。 【カラー】・オールメッキ仕上げ
【安心の品質保証】弊社製品は高品質を保つため、製造工場を厳選し、検品～梱包まで徹底管理しておりますので万全の状態でお客様の元へお届けしますが、万が一不良品が届いた場合には評価の前にご連絡ください。全額返金、または新しい商品をお送りいたします、安心してご購入下さい。

art のクォードおよび ATV のための良質そして取り替えです。
CB400SF（NC31/NC39/NC42）、CB400SS/CL400などに適合します。このショックアブソーバのスプリングは調整可能ですが、長さは調整できません。XJR400(4HM/RH02J)、SR400/SR500など。GSX400インパルス(GK79A/GK7CA)など ゼファー400（車体番号：ZR400C）。50cc、75cc、90cc、125cc、150cc、250cc、300ccのほとんどのストリートカー、オフロード車、カート、ATV、オートバイ、四輪バイク。

）、SR400/SR500等に適合します。
ホンダ/ヤマハ/スズキ/カワサキ用のほとんどの280mmモーターサイクルショックアブソーバーにユニバーサルフィット;ダートバイク、ゴーカート、ATV、

Z550に適合します。※上記のデータの車種は参考取付車種ですので、ご購入前に必ず現車の型式、穴の径、取り付け長などをご確認下さい。

、ダートバイク、ゴーカート、ATV、オートバイ、クワッドで互換性があります
ホンダ　CB400SF （NC31/NC39/NC42)、CB400SS/CL400等に適合します。 モンキー(ロンスイ車のみ)/ゴリラ (ロンスイ車のみ)に適合します。 ヤマハ　XJR400 （4HM/RH02J）、SR400/SR500等に適合します。スズキ　GSX400インパルス （GK79A/GK7CA）、イナズマ400 等に適合します。 カワサキ　ゼファー400/χ （車体番号：ZR400C）等に適合します。純正より約25mmローダウン、予めご了承ください。
スプリング ホンダ/ヤマハ/スズキ/カワサキ用のほとんどのモーターサイクルショックアブソーバーにユニバーサルフィット;ダートバイク、ゴーカート、ATV、

ローダウン ※ KL250やXL500Sに取り付ける際は、カラーの入れ替えが必要です
【商品仕様】 ・材質：アルミニウム 合金 ・全長：430mm ・アイツーアイ センター 長さ：400mm ・取付穴：カラーサイズ 上 12mm / カラーサイズ 下 12mm ・スプリング径：7mm ・最大負荷：200kg /ペア 440lb /ペア ・カラー：ダンパー/クロームメッキ、スプリング/レッド（RED)
【商品説明】 ✅ こちらは、バイク スクーター 用 400mm エアショック アブソーバー リア サスペンション の 社外品 になります。
✅ スプリング は ユニバーサル 仕様 ですので、HONDA 用、YAMAHA 用、SUZUKI 用、KAWASAKI 用 の ダートバイク、ゴーカート、ATV 等 ほとんどの モーターサイクル ショック アブソーバー に フィットいたします。 ✅ 改造された CBR600RR CBR1000RR CB500 YZF-R1 YZF-R6 YZF-125 XC EXC XCF R800GSR1200GS 等 ほとんどの 車両 にも ユニバーサル フィット。
✅エアショック アブソーバー は 取付がとても簡単で 、アルミニウム 合金 で作られているため、高強度 で 耐久性 も高く、荒れた道路などでも バイク の衝撃を軽減し、快適な運転と 安全性 を向上させることができます。 ✅ 本品 は コスパ も良く、静かで快適な乗り心地を実現するためにも 非常にオススメの アイテム となっております。是非 愛車 を カスタム してみてはいかがでしょうか？