これが売れてる 【オプティマ】
全体

せん。

池、内部ショートした電池等はオプティメイト充電器で復活する事は出来ませんので予めご了承ください。電池内部でショートが起きた場合は、どんな充電器を使用しても復活出来ません。 注#2）充電完了後、緑LEDが点灯したにもかかわらずエンジン始動ができない場合は、バッテリー内部に微小な短絡が発生しており、表面電圧はでるもののエンジン始動中に電圧が急降下してしまい、エンジンが始動ができない可能性がございます。微小な短絡の場合、Optimate充電器ではバッテリー内部の異常を感知できない場合もございます(オプティメイトの電池健康診断はあくまでも目安ですので予めご了承下さい）。＊バッテリー短絡は充電器で修復不可能な問題ですので、電池交換が必要になります。
注#3）充電中に車輛システムが一次的に起動すると電気的な刺激により、充電がLED4番(青)より進まらなくなることが稀にございます。LED4の状態が２４時間以上続く場合は、入力コンセントを抜き、再度充電を開始してください。赤LED３から始まった場合は、そのまま５分程度放置し、（電源を入れたまま）再度接続をし直し、LED4（青）から充電が開始する事を確認してください。それでもLED３(赤)から再スタートの場合、5分程パワーサプライモード(LED#２点灯）でバッテリーに接続してください。LED４(青）からスタートがしやすくなります。(※LEDランプ番号取扱説明書にイラストがございます） 注#４)充電器とワニ口ケーブル(もしくは丸端子ケーブル)の接続箇所は、安全のため簡単に外れないようにするために差込が固くなっております。特に新品時・冬場(硬化ゴムが固くなる)は、その傾向がございます。一度ドライヤーなどで少し暖めをすることで、差込やすくなります。

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